プロギアRSドライバー（2020年）を試打評価！つかまってスライサーの味方になる？

2020年にプロギアでRSシリーズのドライバーが3種類発売されました

つかまり重視系の「RS5」「RS5＋」
思いっきり叩ける「RS-F」

3種3様にそれぞれ特徴があって面白いクラブでありますが
今回は、ＲＳ5を試打してきたのでレビューしていきます

ＲＳ5ドライバー公式スペック

シャフトスペック	S（M-43）	SR（M-40）	R（M-38）
ロフト°	9.5 10.5	9.5 10.5	9.5 10.5
体積	460	460	460
ライ角	59	59	59
長さ（インチ）	45.5	45.5	45.5
総重量（ｇ）	308	304	300
バランス	D-2	D-1.5	D-1
価格（公式サイト）	￥88,000	￥88,000	￥88,000

※M-43などはプロギアの表示方法でヘッドスピードを指しています
ヘッドスピードを表しています

各シャフトにロフトが「9.5」「10.5」と2種類あります

Ballistic（弾道） control（調整） system（機構）
いわゆる「がちゃがちゃ機能」があります！

写真のロフト「9.5」の数字の上にネジのようなものがありますが、それを回すと

「ロフトを－1°」立てることができます

このクラブの場合だとロフト8.5になります☆

ロフトを立てることによって、スピン量を変更させたりボールのつかまりなどに
影響してくるので、あなたの腕と相談して調整できるドライバーではあります☆

ヘッドの上からの写真ですが、格子柄の模様があります

練習の時からこの模様に慣れておくと、ラウンド時にも同じ気持ちになって
いざ本番の時に普段通りの力が出せそうな気がします☆

実際には打感や打音に影響があるのだと思います。
デザインで好き嫌いが分かれるところだけど
プロギアはiD nablaシリーズはソール側に旗の模様があって独特でしたね

ヘッドはシャローヘッド（平べったいヘッド）

私自身、左右に打点がズレるミスが多いのでシャローヘッドの方が好きです
実際に打ってみると、あまりにもヒール寄り・トゥ寄りにならない限りは
強いボールを打つことができます

重心が低いので、無理せずともボールが上がってくれるので
ウッド系が苦手な人は使いやすいと思います

私の感覚ですが、真芯からボール1、1.5個分なら左右にズレても
許容範囲だと思います

飛距離で言うと－10Y前後ですね

12球試打して最高点と最低点を除く10球の平均
（現在のエースドライバーのRS5＋との比較をどうぞ）

平均にすると残酷なもので、エースドライバーの方が長尺のせいか、あまりうまく扱えていないようですね・・・

話を戻して

RS5は芯からズレても、飛距離が10Y程度しか変わらないとこが魅力の1つです☆

広芯なのでたとえミスショットだったとしても被害が少なく済むので
2打目、3打目と挽回のチャンスがたくさんあり、スコアが安定しやすいドライバーですね

個人的にですが、RS5ドライバーは平均的に安定はするのですが
引っかかりやスライスなども強く出てしまって、ラウンドならばOBになってしまうボールも多く出てしまいました

スコア100前後・ヘッドスピードが40前後の私だと悪球も多くでてしまう感が否めません

安定感重視で私は現状、RS5＋を使用しています☆

個人的にはRS5＋の方が扱いやすいクラブだと思います

ヘッドをフリフリしてクラブの重みを感じてから、スイングするとシャフトのしなりを感じることができますよね

中央の鉄柱（左から6番目の柱）を狙って打っていますが、左に出てしまいました
スライサーの私には珍しく逆玉です
（ただフックの軌道になったかというと、そうではなくて真っすぐ左に行った感じ！）

つかまりが良くって、スライスしない安心感があるのですが、何球かに1球は逆玉が出ました

ラウンドだとスライスも加味して少しアドレスを左に取るので、そのままフック気味のボールが出ると被害が拡大します。

でもその分スライスがあまり出なくなるので、どちらを取るか悩むところだと思います
しかも、擦ってスライスが出たとしても曲がり幅が今までよりも減りました。

もしかしたら、思いっきり振った結果つかまりすぎてしまったのかもしれませんね☆

個人的には、スライスは出にくくなりますが、その分逆玉が出て少し難しいクラブと感じました

GDOのクラブ販売ページの口コミを参照

Cさん
年齢：47歳男性
身長：173cm
体重：65kg
タイプ：エンジョイ
スコア：83～92
ヘッドスピード：43～46m/s: ■全体的な感想　以下BSのXD-3（2018）との比較です。飛んで曲がらないです。 ■デザイン　フックフェースで構えづらいですが、投影面積が大きくて安心感があります。 ■飛距離　XD-3(2018)より5～10ヤード程度飛びます、というか、満振りしなくても楽に飛ばせるといった印象です。芯を外してもソコソコ飛びます。 ■打感　柔らかいかな ■方向性　スライスが極端に減りました。少々擦ってもスライスOBになりにくいです。買い替えを決めた理由です。 ■弾道高さ　中～高弾道