プロギアRSジャストDドライバー（2022年）試打評価！ミスの許容度ハンパなしガンガン振り切れる1W

プロギアは「飛距離の70％は初速で決まる」を信念にRSシリーズを開発してきましたが
ついにその初速に特化したクラブがRSジャストシリーズ

RSジャストドライバーは、初速を上げることと、低スピン化させることで
ヘッドスピード40ｍ/ｓ以上のゴルファーの球質を変えて飛距離を伸ばすことを目標としているクラブです

マサト

ちなみに、アスリートゴルファー向けのRSシリーズ
キャリアゴルファー向けのLSシリーズという位置づけになってます

今回はＲＳジャストDドライバーを試打評価していきます

先に結論から

スライサーやドライバーが苦手な人、ドライバーでスコアを乱してしまう人は要検討！
適度なつかまりとミスの許容度が高いことが魅力的な、初中級者向けドライバー

この記事を読んでわかること

RSジャストドライバーの口コミ
RSジャストドライバーの実際の球筋
RSジャストドライバーの長所短所
RSドライバーのスペック

新しいギアに興味がある方は是非最後までご覧になって下さい

管理人スペック

38歳　男
身長180㎝　体重80㎏　野球等の経験なし
HS：39.0　飛距離216.8Y　ミート率1.36
ベストスコア　91
使用クラブRS5＋ドライバー（2020） SR

同年代と比べるとHSが遅く、飛距離がでないのが悩み！
このレベルの人間のレビューになります

RSジャストドライバー試打評価

第一印象：めちゃくちゃヘッドが走って振りやすい、振り切りやすい！！
測定して見れば、平均ＨＳが41.3m/sはなかなか出ない数値です

しかも、つかまるからスライスにビビッておどおど振らなくてよく、強気で振り切れる
結果、コンスタントに230Y以上の飛距離が出せるのは嬉しい

個人的な総評ですが、下記のとおり

飛距離	5.0
操作性	4.5
ミスの許容度	5.5
上がりやすさ	5.5
つかまりのよさ	5.5
打感の柔らかさ	4.0
構えやすさ	4.5
球の強さ	5.0

ミスの許容度が広く、つかまり、高さが出るけど、飛距離もついてくる！
プロギアが謳っている通り、ハイドローで飛ばすことができるドライバー

使用クラブのスペック

シャフトフレックス：S（M-43）
ロフト：10.5
長さ：45.5
総重量299ｇ

もう少し右に出てから、ドローで自分の正面に戻ってくる弾道が打てるようになりたい！ラウンド中に動画のようなショットを打った場合「左へ行き過ぎる～」と一瞬ヒヤッとする場面ですが、思った以上に左に行きすぎず、左のラフぐらいで留まりそうです。

いまいちショットでも曲がり幅少なく、滞空時間が長く（直進性があり）飛距離も稼いでくれます。

このミスの許容範囲が広いところはRS-Dドライバーの最大の魅力です！

10球全集中して打った結果（1球は測定できず）
9球中、芯を外す・明らかなミスは2球のみ。
約8割は230Y以上のナイスショットを打つことができる安定感！

ヘッドスピード40ぐらいでも、初速の力を借りて230Yぐらいまで飛ぶところはプロギアの驚初速の売りの通り！

ミスが出にくい！！曲がり幅が一定なのも良きポイント

ドライバーがそこまで得意でない私でも、ここまでの結果が出るとめちゃくちゃ使いやすいクラブ！
インパクトの許容範囲が広くて、どこに当たっても芯を喰ってくれるイメージ

マサト

それなりに当たれば230Y以上は飛ぶは超安心感です

もちろん、芯を外してしまった、明らかにミスをしてしまった場合
平均飛距離からマイナス約10～30Yくらい飛距離が落ちる

ミスの系統としては、つかまりすぎて左に行くミスが多かったですね
スライス傾向の方には安心できるドライバーだと思います、パワーヒッターには不向き

マサト

ドロー系のボールでもフェード系のボールでも
ミスでも曲がり幅が一定なのはコースに出て計算しやすい

フェード系の球筋の動画もどうぞ（9秒）

もっと、ドライバーが上手な人なら、ドローボール・フェードボールの打ち分けも上手くできると思います

狙ってフェードを打とうと思って振ったらフェードが出ました。
ストレートフェースだから球筋をイメージしやすく、操作性は抜群です

プロギア RS D ジャストドライバー Diamana FOR PRGR SILVER カーボンシャフト

RSジャストDドライバーのスペック紹介

ゴルファー目線と、アップの写真

普段シャローヘッドを使用しているので、見た目以上に丸みがある（たまご型）ヘッド。
今回はRSと印字されていてボールとの位置の参考にできるところも良かった

ライ角も59°とアップライトなので、いかにもつかまえてやるぞーという感じ

各種スペック（RSドライバー比較）

RS-D　スペック	S（M-43）	SR（M-40）	R（M-37）
ロフト角	9.5/10.5	9.5/10.5	10.5
体積	460	460	460
フェースアングル	-2.5	-2.5	-2.5
ライ角	59	59	59
長さ（inch）	45.5	45.5	45.5
総重量	299	296	293
バランス	D-2.0	D-1.5	D-1.0
シャフト重量	52	49	46

RSジャストドライバーとの比較(違いは赤くしてます)

RS　スペック	S（M-43）	SR（M-40）	R（M-37）
ロフト角	9.5/10.5	9.5/10.5	10.5
体積	460	460	460
フェースアングル	-3.0	-3.0	-3.0
ライ角	57	57	57
長さ（inch）	45.5	45.5	45.5
総重量	310	305	300
バランス	D-2.0	D-1.5	D-1.0
シャフト重量	57	52	47

さらにくわしくはこちら

RSジャストドライバーの方が、よりパワーがある方を対象にしているので、重量が300グラム以上になってます

さらに

	RS-D	RS
フェース角	-2.5	-3.0
ライ角	59.0	57.0
重心角	30.0	28.0
重心距離	38.5㎜	39.0㎜
重心深さ	23.0㎜	22.5㎜
重心高さ	29.0㎜	29.0㎜
重心高さ率	58.5％	57.0％