テーラーメイド、キャロウェイなど有名ブランドからすると、マイナーな分類にされてしまうプロギア
ですが、老若男女問わずゴルフを長く楽しめるように、設計されたクラブは他のブランドに引けを取りません！
今では当たり前になったユーティリティですが
プロギアのインテスト（通称：タラコ）からはじまりました！
マサト ウッドが苦手、アイアンが苦手・・・中間的なクラブが欲しい！
ゴルファーの悩みを吸い上げ、斬新なアイデアで解決していこうとするところがカッコイイです
そんなあなたへゴルフを始めてからずっとプロギアを使用してきた私が、歴代のフェアウェイウッドの試打した情報を紹介していきます
プロギアに興味があったが、レビュー記事が少なく探していた人向けに書いています。
目次から気になる項目へ移動してください！
【革命的】スラッシュグルーブが付いてからプロギアのFW・UTは変わった！？
FWは苦手・・・当たらないし、上がらない
だって長いクラブで直接芝から打つのむずかしい・・
上手くインパクトしないからスライスするし、トップしちゃう
だからＦＷはきらい！
2020年ごろから搭載されたスラッシュグルーブですが、上記のゴルファーの悩みを解決できるぐらい優秀な機能だと思ってます
なので、まず説明させていただきます！
スラッシュグルーブ：左右非対称の溝を作り芝上のボールでも芯で当たりやすい設計
フェアウェイウッドが嫌いになる3つの要因
- ボールにしっかり当たらない
- つかまらない（トップ・スライスばかり）
- 上げることができない
この3大ストレスを解決させたのがスラッシュグルーブです！
2020年頃からプロギアのFW・UTのほとんどに採用されている「スラッシュグルーブ」ですが、リーディングエッジとソールに少しの段差があります
（左右非対称の溝がリーディングエッジ側に搭載されている）
インパクト時のたわみをフェースに集中させて、反発力アップと打ち出し角を上げることが実現。さらに芝上からでも、アマチュアの平均実打点（17ｍｍ）にボールが集中するように設計されています。
引用元: プロギア公式ホームページ
マジでこの少しの工夫が最強
マサト アマチュアだと青い線の打ち出し角だったのが、溝をつくることによって、インパクト時に力を集中。反発させることで赤線の打ち出し角になった
ボールを上げやすくなった。
しかも芯に当たるから力強い弾道になります。さらに芯に当たりやすくなったことで、ひどいスライスなどのミスが軽減！
なにより、やさしくなったから2打目で絶対にグリーンに乗せたい、長めのショートホールで1オンさせたい！この願望を叶えてくれるクラブになりましたね
長くなりましたが、歴代のウッドのまとめをしていきます！
【2022年発売】プロギアフェアウェイウッド
RS-JUSTフェアウェイウッド
ＲＳ（リアルスポーツ）シリーズというだけあり
100切りした脱初心者から中・上級者向けに作られたウッドになっています
- オリジナルシャフトでも操作性が良く、球筋を打ち分けることができる
- 3Wでも十分な高さでるから、グリーンを果敢に攻めに行ける
- 飛距離も200～210Yと安定して出せる
- スラッシュグルーブ搭載
日頃からある程度、練習をしていないと扱うのが難しいクラブ
2022年のＲＳの最新作、RS-JUSTのフェアウェイウッド。Diamana FOR PRGRのオリジナルシャフトは癖がなくて適度な剛性を保っています。
中級・上級者であればショットの打ち分けも十分できるクラブだと思います
マサト 一番は、スプーンなのにそんなに上がる！？ですね。
しかも飛距離がロスするわけでもないところが一番の魅力！ガンガングリーンを上から攻めましょう！
SUPER eggフェアウェイウッド（高反発モデル）
老若男女問わず長くゴルフを楽しめるブランド展開しているプロギアならではのシリーズですよね。
しかもルール不適合の高反発モデルを単独でシリーズ化しているところが他のブランドにない魅力
- 強弾道で高反発するから、ガンガングリーンを狙っていける
- 高反発の恩恵は5～10％増ぐらいの感覚（200Y⇒210～220Y）
- ヘッドの形状がまっすぐ押し出せるイメージが出ておもしろい
- しっかりつかまって、高さを出せるウッド
ヘッドスピード43以上の人は商品に支障をきたす恐れがあるため要注意
クラウンに凹凸があって、スイング軌道をイメージしやすいヘッド形状。
力が無くても、しっかり捕まって上がって、しかも上がるからやさしいウッドです
ヘッドスピードが遅くなってきた人、最近当たり負けをしてしまう人。レディースモデルもあるから女性も利用可能で、幅広いゴルファーがエンジョイゴルフを楽しむことができるウッド
【2021年発売】プロギアフェアウェイウッド
2021年はFWとUTがたくさん発売されて、しかも名器ばかり豊作だった
「○○の危機はプロギアで乗り切る！」
特定の状況下でリカバリーするため。ゴルファーの苦手をカバーことだけに注力したクラブが多かった。
他のブランドで占めているクラブセットでも、1本だけプロギア製品に頼るお助け的なクラブの発売が多かった2021年
LS フェアウェイウッド
ヘッドスピード40ｍ/ｓ前後のキャリアゴルファー向けのフェアウェイウッド
個人的にこのクラブを入れてから、FWが怖くなくなりました。
特に傾斜地やライが悪いところからでも、コンスタントに及第点のショットが打てるところが魅力！
ドライバーの飛距離が出せない私にとっては2打目も欲張って、グリーン近くまで運びたい欲が出ますが、逆にドスライス・チョロ・大ダフリをしてスコアを悪化させることもしばしば。
圧倒的にスライスとチョロは無くなりました。スラッシュグルーブの効果とヘッドスピードにあったシャフトが合致したのだと思う！
- FWは3Wも5Wも同じ長さでワンスイングで飛距離の打ち分けができる
- LSシリーズのコンセプトはアイアン～ドライバーまで全て同シリーズにすると効果的という売り方をしていたが、単品で使用しても十分
- やさしいけど、飛距離もしっかりでる
- ラフ・傾斜地に強いV字ソールになっている
- スラッシュグルーブを搭載
ヘッドスピードが速い人は、シャフトが合わない
シャフトは「speeder EVOLUTION FOR PRGR」でヘッドの重みをしっかり感じることができ、V字ソールやスラッシュグルーブ機能が大きなミスショットを防止してくれる役割があります。
egg spoon BLACK フェアウェイウッド
LSシリーズとは対照的、がっつり中上級者向けのフェアウェイウッド
ロフトが13.5、15°とあり（13.5は注文生産）ミニドライバーと言われるほど、激飛びスプーンです。
コンスタントに200Y以上叩き出すところと、ミート率が1.4以上出るので打った感触・手ごたえが良くて癖になります！
ただ、誰でも使いこなせるタイプのスプーンではありません。調子の悪い時にこのスプーンを持ったら上記表のような飛距離・ミート率は出せないと思います。70点以上のショットをコンスタントに出せる技術がある人でないと使いこなすは難しいです。
- FP・FA設計はツアープロモデル
- オリジナルシャフトは先端剛性強くし、左へのミスを恐れず叩きにいける仕様
- 主力スプーンに悩んでいる人は一度は試していただきたい
- 独特なヘッド形状
- スラッシュグルーブ搭載
独特なヘッド形状で、構えると不思議と盛り上がっている部分に目が行くから「アイアン型FW？」。小振りなヘッドに見えるのでアイアンのような気持ちで打てるのは、FWの難しさを少し軽減できてると思います
Carrys Q(キャリーズQ)
まさにお助けクラブ！初中級者のゴルファー対象クラブ
フェアウェイから池越え・谷越え。
窮地（Q）を超えるキャリーズQ
本当に打ちやすいし、何よりボールが上がる。飛距離が出るからいつの間にか窮地を越えてるイメージ。
FWが苦手な人は是非とも持ってほしいクラブ
- Q3＋＝ロフト16.5、Q3＝19°の2種類のラインナップ
- 推奨ヘッドスピード「レギュラーシャフト」37～45
「ライトシャフト」32～39 - スラッシュグルーブ搭載
ヘッドの形状がおもしろいデザインで、目標に向かって構えやすくなっています（振り抜くイメージがしやすい）
ソールは赤四角部分がクラウンに向かって反ってます。地面に設置している面積も少なくざっくりする不安を軽減されている。滑り抜けるソールだからインパクトしやすい
「Q」：Q18・Q23フェアウェイウッド
- Q18がロフト18度、5W相当
- Q23がロフト23度、9W相当
- 地面の接触面を減らす「オールラウンドソール」
- フェースとクラウンがチタン。ソールがステンレスの低重心設計でボールが拾いやすく、上げやすい
※写真はQ23フェアウェイウッド
「むずかしい一打をやさしく変える」ことに特化したクラブ
一番の売りはオールラウンドソール
深いラフ・ディポット跡などの窮地にも刺さり込むような、シャベルのようなソールが特徴
写真以上に尖がってますよ！そして、低重心設計になってるから「拾いやすく、上げやすい！」ところも魅力
マサト このシャベルソールがすごくって、普通のライからだと打ちにくい！
ショット後にマットがめくれるところ必見
【2020年以前発売】プロギアフェアウェイウッド
ついにスラッシュグルーブ搭載のフェアウェイウッドが登場
RS5 フェアウェイウッド（2020）
RS5シリーズが発売された時のフェアウェイウッド。プロギアがギリギリを攻めすぎてしまった後のクラブ
RSシリーズでは「スラッシュグルーブ」がこのあたりから搭載され始めました
- 5Wにして総重量323g。320g前後はハードヒッター向けのクラブなので、ある程度HS早めの人の方が使いこなせる
- ストレートフェイスなので目標に合わせやすい
- 高初速・高弾道ギリギリ設計
- スラッシュグルーブ機構搭載
シャフトはDiamana FOR PRGR 手元は硬めにし、先端周辺の剛性を下げたシャフト。適度なしなりとつかまり感がある。
マサト 自分がHSが遅めなゴルファーなため、RS5のフェアウェイウッドはなかなか使いこなせなかったなぁ
NEW egg フェアウェイウッド（2019）
5500（ゴーゴー）ドライバーのフェアウェイウッド版。コンセプトが「ゾッとするほど、やさしい」とあるだけあって、個人的にはRS5のフェアウェイウッドより打ちやすかったし、2打目を狙えるクラブだと感じました
- オリジナル専用シャフトしかないため、アベレージ・キャリアゴルファーを対象にしている
- アスリートゴルファーにはシャフトを可変できないなど向いていない（eggのコンセプト上そもそも対象としていない）
- 限界突破の低重心に設計
- 反発係数0.80まで引き上げている
- 5Wの総重量（フレックスSR）305g
- フェアウェイウッドが苦手でしっかりインパクト出来ないゴルファーにはおすすめ
低重心の恩恵はすさまじく、芝にあるボールをなんの問題もなくインパクトできます。分厚いインパクトが簡単にできるため振っててめちゃくちゃ楽しかったですね
「フェアウェイウッドが苦手⇒フェアウェイウッドが好き」にかわる苦手克服クラブになる
【高反発】NEW SUPERegg フェアウェイウッド（2019）
eggシリーズの高反発モデルのスプーン。ヘッドスピード43以上のゴルファー及び競技ゴルフでは使用できないクラブになります
ロフトが15°のスプーンはやさしめのクラブだとしても、なかなか分厚いインパクトをすることがむずかしかった。ですが、この大型シャローヘッドのスプーンは私でもやさしく扱えたことが感動！
- イマイチショットでも210Y飛ぶありがたさ
- 渾身のショットが出ると、計測器がバクってしまうほど、初速が出る
- COR 0.84達成
- 5Wの総重量297g 超振り抜きやすい！
いまいちなショットでもつかまって飛距離が出る！高反発の恩恵を十分に得ることができるクラブ☆
まとめ
プロギアは老若男女問わず、またどんなレベルのゴルファーにもしっかり使用できるように、様々なコンセプトでフェアウェイウッドを作っています！
スプーンだけいまいちしっくりしない！
レギュラースプーンがないだよなぁ～
フェアウェイウッドが苦手、でも2打目でグリーン近くまで運びたい！距離を稼いでいきたい！
主力のスプーン（FW）がない、スプーン難民のゴルファーに主力スプーンが見つかるかもしれない。だからプロギアを一度試してみてください☆
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他のゴルフメーカーからするとプロギアはマイナーな部類かと思います！でも！ユーティリティの元祖を考え出したプロギア独自の切り口はゴルファーをワクワクさせました。わくわくした歴代の厳選したドライバーを一挙公開します
